Arica

E agora sem os "tiles"...
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Ehh Pena! Pois é, és o autor da foto a preto e branco. Tínhamos acabado de despedir o ano de 1993, dando cabo do galheteiro acabadinho de oferecer. Eu estreava a, reputadamente fiável, Órbita "Big Fork"; cuja "fork" nao resistiu a uma "big" queda que levou a clavícula pelo mesmo caminho.
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Nao é possível sentir-me mais acompanhado. Por favor, nao me deixem em paz.
A responsabilidade aumenta. A de transmitir relatos mais vivos e procurar tomar mais atençao a pormenores. No final, ganhamos todos. Para mim é muito mais enriquecedor pois é um exercício de revisao de tudo aquilo pelo que vou passando e ao mesmo tempo espero que este esforço de partilha vos proporcione bons momentos.
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Já estou em Arica.
Na partida de Santiago voltou a haver o espectáculo da tentativa de inclusao de bagagem monstruosa e pelo menos um casal ficou em terra com dois sacos da altura de frigoríficos de 130 litros,rematados no limite da tensao dos fechos. A viagem até foi bastante confortavel tendo em conta a previsao calculada numa base de proporçao "estopada de tempo/espaço físico disponível". Vi o filme "como perder um homem em 10 dias" duas vezes e meia, duas vezes "Escola de rock" e um episódio dos "X files". A cerca de tres hora da chegada a Arica rebentou um pneu (será que a carga tem alguma coisa a ver com isto?). Mal nos apercebemos porque devia vir quase toda a gente a dormir. Acordei uma vez com o macaco a elevar o autocarro, outra vez com uma tentativa de locomoçao com um pneu desfeito (o que resulta numa cadencia característica) e outra vez quando finalmente o "comissário de bordo" nos avisa que está um outro autocarro estacionado atrás que é para onde devemos fazer o transbordo. Estes chilenos sao impecáveis. Concerteza já estariam fartos de trabalhar na tentativa de resolver o problema do pneu (via-se bem pelas marcas da intersecçao das camisas engomadas com o alcatrao da Ruta 5) e quando nos decidem avisar já o segundo autocarro está practicamente carregado com as bagagens de todos os passageiros. Ve-se que estao exaustos mas mesmos assim mantem a cordialidade e a responsabilidade. Aliás, durante toda a viagem assim foi, rigorosos nas paragens e atenciosos com toda a gente, apesar do tempo da viagem ser bastante longo (havia um "comissário de bordo" e dois motoristas que trocavam assentos de 5 em 5 horas).
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Cheguei a Arica às 8h00. Fui a Lit Cargo e disseram-me que o vulto velocipédico só chegaria pelas 16h00. Tenho andado a pé pela cidade. Trata-se de uma extensa massa urbana que se estende por um vale rodeado de grandes montes arenosos, acabando na costa do Pacífico.
O ponto mais característico, morfologicamente, é um morro (El Morro de Arica) onde se situa um museu histórico e militar, com especial referencia a uma batalha entre tropas chilenas e peruanas (7.6.1880). Até 1929, Arica era território peruano. Foi tornada pertença do Chile por um acordo durante a guerra do Pacífico.


_El Morro de Arica



_A vista que proporciona.

Como factos curiosos estao tambem 2 exemplos arquitectónicos, obras de Eiffel. A ex-Aduana de Arica foi projectada e pré-fabricada em Paris e aqui foi montada em 1874 com finas paredes de tijolo (também construídos numa fábrica deste mesmo engenheiro, como comprovam os visíveis selos) encaixadas entre suportes de metal. Ahora alberga a Casa da Cultura.


_Ex-Aduana de Arica


_Escada que leva ao primeiro piso da Ex-Aduana de Arica


_Em frente está a estaçao de Ferrocarril de Arica a La Paz (Bolivia)

Outra marca de Eiffel a visitar é a Igreja de San Marcos. Originalmente foi encomendada pelo governo peruano para um "Balneario" (estancia balnear) em Ancón, a norte de Lima. Mas, esta obra pré-fabricada em Paris entre 1871 e 1875 acabou por ser implantada em Arica (Peru, na altura) em 1876 porque nesse mesmo ano um maremoto havia destruído a anterior igreja (da qual se mantem a escadaria de acesso). Esta sólida estrutura suportou o seguinte maremoto (e até agora, o último) de 1877. A igreja é completamente de metal (à excepçao das portas, em madeira). Nas paredes foi dado um tratamento de modo a "acalentar" o efeito do material.



_Iglesia de San Marcos

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Comi num pequeno restaurante (um "bitoque" com um prato de salada e uma cola de 0,5 litros por menos de 3 euros) onde todas as senhoras tinham bigode e a "chefe" se interessava muito por máquinas fotográficas.
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Às 17h00 fui a Lit Cargo e lá estava toda a tralha. O gerente e um dos empregados interessaram-se muito pelo projecto ciclista. Convidaram-me a montar tudo nas suas instalaçoes, deram sugestoes para o itinerario, recomendaçoes acerca do frio das noites e nao deixaram que saísse sem as garrafas cheias de água.
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Ana Teresa, as pessoas, como tento transmitir, sao muito afáveis. Nao sao "metidas" respeitam muito o espaço dos outros, mesmo com toda a pinta de turista (americano, infelizmente) e quando solicitadas é de esperar sempre uma calma simpatia. Nao é nada difícil encontrar sorrisos de resposta (bem, como aqui, em Tamarugo).
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Amanha, começará, provavelmente (porque tudo é relativo), a primeira etapa ciclística. Esperam-me 90 Km de deserto até à primeira povoaçao com abastecimentos.
De todas formas, nunca estarei sozinho. Há uma única estrada a atravessar este ambiente.
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Nao sei quando voltarei a actualizar este blog, depende dos lugares que encontrar.
Certamente haverá imagens bem mais arenosas, a ilustrar a primeira parte do subtítulo de "Tamarugo".
Até lá, espero que continuem a comunicar.
Um grande abraço para todos. Um forte beijo à gerencia (que com tao lindas palavras levaram as minhas) e, claro Feli (tenho-me esquecido de contar. Sabes quem vi, em Madrid, na fila das Lineas Aereas Argentinas? O Fito Paez. É verdade!), os papelinhos!! Começei logo a descobrir quando montava a bicicleta no aeroporto. Também nao há palavras para a surpresa. Estao guardadinhos para as subidas. Ah! Urania! Tu também!?

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P.S _ Rui, mais uma vez, obrigado.
Sara, continua as visitas frequentes porque sao muito bem-vindas. Depois pensaremos na terapia. (A diferença horária é: -4 horas do que em Portugal).
Zé, vou-me concentrar na votaçao. Por agora inclino-me por Bachelet. (Ela diz que está comigo. eh! eh!).
Pedro, obrigado pelo encorajamento da prosa. Um grande abraço.
Luís, parece-me que também gostaria de andar por estas terras. Por enquanto, fico muito contente que tenha embarcado em "Viajes Tamarugo".
Tia, continua a aparecer. Um beijo. (Estás a ver que estas "maluqueiras" vao valendo a pena? Ah! tens que responder junto ao texto mais recente).